Thi thử lý thuyết lái xe – Bộ 600 câu (Bộ Công An)
Thi thử lý thuyết lái xe – Bộ 600 câu (Bộ Công An)
Ở màn hình đầu tiên, bạn chọn hạng GPLX mình đang ôn tập (A1, A, B, C1, C hoặc D…), sau đó chọn dạng đề:

Giao diện làm bài gồm 3 phần chính:
Mỗi câu chỉ được chọn 1 đáp án duy nhất, click vào ô đáp án là chọn (chọn lại đáp án khác nếu muốn đổi ý, không giới hạn số lần đổi trước khi nộp bài).

Nhìn vào bảng số câu hỏi bên trái, bạn biết ngay mình đã làm tới đâu:
Nhờ vậy bạn dễ dàng rà lại xem còn sót câu nào chưa làm trước khi nộp bài, tránh mất điểm oan chỉ vì bỏ sót.

Làm xong hết các câu (hoặc muốn nộp sớm), nhấn nút Kết thúc thi ở góc trên bên phải màn hình làm bài. Hệ thống sẽ chấm điểm ngay lập tức và hiển thị:

Nhờ so sánh trực tiếp như vậy, bạn hiểu ngay mình sai ở đâu và nhớ lâu hơn nhiều so với việc chỉ biết đúng/sai chung chung.

Làm xong, bấm Làm đề khác để tiếp tục luyện thêm đề mới, lặp lại đến khi bạn tự tin đạt điểm ổn định qua nhiều lần thi thử liên tiếp.
Hạng C dành cho người điều khiển ô tô tải có khối lượng toàn bộ lớn, đây là hạng lái xe phổ biến với các bác tài chạy xe tải đường dài, xe container cỡ vừa. Đề thi lý thuyết hạng C có số câu nhiều và tỷ trọng câu hỏi về biển báo, sa hình cao hơn hẳn các hạng nhỏ hơn — đòi hỏi ôn luyện bài bản. Trang thi thử dưới đây giúp bạn luyện tập miễn phí, bám sát Bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe cơ giới đường bộ do Bộ Công an ban hành.
Với 40 câu hỏi trong 24 phút, hạng C là một trong những hạng có khối lượng đề thi lý thuyết lớn, đặc biệt phần báo hiệu đường bộ chiếm tới 14 câu — nhiều nhất trong các hạng phổ biến. Luyện thi thử giúp bạn:
| Nội dung | Chi tiết |
|---|---|
| Số câu hỏi | 40 câu |
| Thời gian làm bài | 24 phút |
| Điểm đạt yêu cầu | Từ 36/40 điểm trở lên |
| Số câu điểm liệt | 1 câu |
| Số đề cố định | 20 đề |
Phần biển báo (14 câu) và sa hình (12 câu) chiếm tới 65% tổng số câu hỏi — đây là 2 mảng bạn cần đầu tư thời gian ôn luyện nhiều nhất nếu muốn đạt điểm cao ở hạng C.
Các câu điểm liệt xoay quanh hành vi gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng: lái xe khi có nồng độ cồn, vượt ẩu tại đường sắt không rào chắn, không nhường đường xe ưu tiên, chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn… Với xe tải hạng C, hậu quả từ các vi phạm dạng này thường nghiêm trọng hơn nhiều so với xe con, nên các câu điểm liệt cần được hiểu bản chất kỹ lưỡng, không nên học thuộc đáp án một cách máy móc.
Hạng C khác gì hạng C1?
Hạng C dành cho xe tải có khối lượng toàn bộ lớn hơn hạng C1, đề thi lý thuyết cũng nhiều câu hơn (40 so với 35) và tỷ trọng phần biển báo, sa hình cao hơn đáng kể.
Người đã có bằng C1 nâng lên hạng C có cần ôn lại từ đầu không?
Nên ôn lại toàn diện, đặc biệt tập trung thêm vào phần biển báo và sa hình vì đây là phần tăng nhiều nhất so với C1.
Làm sao biết đã sẵn sàng thi thật?
Khi đạt điểm ổn định trên 36/40 qua nhiều lần liên tiếp ở chế độ ngẫu nhiên, không còn sai câu điểm liệt.
Bộ câu hỏi có cập nhật mới nhất không?
Có, bám sát bộ 600 câu hỏi chính thức của Bộ Công an, cập nhật đầy đủ quy định hiện hành.
Luyện ngay bên dưới để nắm chắc kiến thức trước khi đăng ký thi sát hạch bằng lái xe tải hạng C tại Trường Dạy Lái Xe HCM.